您最近开车的时候，汽车会不会有莫名其妙的震动传进车里？或者换挡的时候有异常地抖动呢？如果有的话，很可能是你的Engine Mounting “够钟”了

首先我们来了解Engine Mounting 是什么？

1. 是用来固定发动机位置
发动机安装在车架上时，必须通过 Mounting 固定，避免发动机在运转时发生大幅度晃动。

2. 吸收震动与噪音
发动机在运转过程中会产生强烈震动，Mounting 内部的橡胶或液压结构可以吸收震动，减少传递到车身和驾驶舱的噪音。

3. 保护传动系统
如果没有 Mounting 的缓冲，发动机与变速箱的震动会直接传递到传动轴和底盘，容易造成零件过早损坏。

Engine Mounting 损坏的常见症状

当 Engine Mounting 老化或损坏时，车辆会出现一些明显信号：

1. 发动机抖动加剧 - 怠速时方向盘、车身明显抖动。

2. 挂挡顿挫感强 - 自动挡车辆挂挡时会有“咚”的一声，换挡不顺畅。

3. 加速时发动机异响 - 深踩油门时，发动机可能出现金属敲击声，像是撞击车身。

4. 启动或熄火时震动大 - 启动车辆或熄火时，车身会明显“晃一下”。

造成 Engine Mounting 损坏的原因有：

1. 橡胶自然老化 – 使用时间长了，橡胶会硬化或开裂。

2. 驾驶习惯不好 – 经常急加速、急刹车，加速 Mounting 的磨损。

3. 发动机过热 – 高温会缩短橡胶和液压油的寿命。

4. 事故冲击 – 碰撞可能导致 Mounting 断裂或变形。

那么什么时候该更换呢？

一般来说，Engine Mounting 的寿命在 5-7年或10万公里左右，具体要看车辆状况和驾驶习惯。
如果你发现车子抖动明显、挂挡冲击大，就很可能就是Engine mounting出问题了，需要尽快检查和更换。

总结：

Engine Mounting 是一个不起眼但非常关键的零件。它不仅保证发动机的固定与稳定，还能大大提升驾驶舒适度。
如果发现车身抖动异常，不要只怀疑发动机或变速箱，它也很有可能是“幕后黑手”哦。

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